11月27日8时13分,G55702 次动车组列车从南通站出发,沿着盐通高铁,驶向盐城方向,标志着盐通高铁正式进入试运行...

11月27日8时13分,G55702 次动车组列车从南通站出发,沿着盐通高铁,驶向盐城方向,标志着盐通高铁正式进入试运行阶段。

沿着盐通高铁,是苏北地区首条全线时速350公里的高铁(图1)

赵小辉 摄

盐通高铁于2018年5月1日全线开工建设,于今年8月7日完成正线全线铺轨、8月26日开始静态验收、10月23日进入联调联试。截至今年11月24日,先后开行综合检测列车、动车组等各类试验列车共1143列,检测总里程达52336公里,综合检测列车试验最高时速达385公里,安全、优质、高效完成各项联调联试检测任务,顺利转入运行试验阶段,预计于12月底具备开通条件。

沿着盐通高铁,是苏北地区首条全线时速350公里的高铁(图2)

陆应果 摄

试运行是按试验大纲要求,进行列车运行图参数、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目,为正式开通科学依据。试运行使用的列车与正式开通运行的动车组列车基本一致,不同的是,运行试验列车是模拟办理客运业务。

盐通高铁建设采用的新型后张法预应力混凝土简支箱梁、简统化接触网等多项具有自主知识产权新技术,是首次在国内高铁建设中全线应用,对提升我国高铁的自主化水平具有重要作用,同时为跨国合作高铁项目雅万高铁可靠技术支撑。

沿着盐通高铁,是苏北地区首条全线时速350公里的高铁(图3)

赵小辉 摄

盐通高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海铁路的重要组成部分,是服务“一带一路”建设和“长江经济带”的重要交通脉络,是苏北地区首条全线时速350公里的高铁。盐通高铁北起徐盐铁路盐城站,南至沪苏通铁路南通西站,正线全长156.6公里,设计时速350公里,全线设盐城、盐城大丰、东台、海安、如皋南和南通西等车站。

沿着盐通高铁,是苏北地区首条全线时速350公里的高铁(图4)

殷超 制图

盐通高铁开通后,将与青盐、徐盐、沪苏通铁路等形成“无缝”连接,有利于完善长三角地区铁路网布局,缩短江苏沿海城市间的时空距离;改善江苏东部地区的交通条件与投资环境,为江苏沿海战略强有力的运输保障;对于提高我国沿海铁路通道整体运输能力和运输质量,促进苏中、苏北振兴,推动长三角一体化高质量发展具有重要意义。

本文相关词条概念解析:

高铁

定义:高速铁路(高铁)因时代不同国家不同而标准有异。例如,西欧早期把新建时速达到250~300公里、旧线改造时速达到200公里的定为高速铁路;但1985年联合国欧洲经济委员会在日内瓦签署的国际铁路干线协议规定:新建客运列车专用型高速铁路时速为350公里以上,新建客货运列车混用型高速铁路时速为250公里以上。中国2014年元旦起实施的《铁路安全管理条例》规定:高速铁路是指设计开行时速250公里以上(含预留),并且初期运营时速200公里以上的铁路客运专线。高速由多方面质量来保证。外分档:中国铁路建设使用三档法即高铁—快速铁路—普速铁路。很多人等同高铁与快铁,其实中国对它们立项的名称不同,低于高铁的项目冠名快速铁路如通新快铁等、或冠名铁路如兰渝铁路,蓟港快铁之名是天津发改委所定,中国铁路总公司称2015年底中国高速铁路营业里程达1.8万公里以上而快速铁路网达4万公里以上(铁路总里程是12万公里),区分了三大档次。高铁快铁都捷便,区别于普铁而同属捷运铁路。东南亚铁路建设用三档法,分低速(普速)、中速(中速铁路)、高速,其高铁标准采用时下中国的。

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